配资坊向阳红10号开进黄岩岛潟湖! 菲媒破防真要启动填岛工程了?

近日，菲律宾多家媒体惊奇的发现配资坊，中国的向阳红10号科考船罕见出现在黄岩岛潟湖内，菲媒对此反应激烈，中国这是准备启动黄岩岛填海造陆工程了吗？这究竟是怎么回事？吹填黄岩岛又有哪些重要意义？

中国与菲律宾黄岩岛争议

黄岩岛是我国固有领土，位于中沙群岛中沙大环礁的东偏南方向，向东距离永兴岛大约610公里，西北距离海南岛890公里，东侧毗邻中菲地理分界线马尼拉海沟，距离菲律宾首都马尼拉仅345公里，属于独立升起在深海盆之上的环礁，形状呈等腰三角形，东西和南北长度都在15千米，周长55千米，面积能够达到150平方千米，属于一个半封闭环礁，内部是一个面积130平方千米，水深30米的潟湖，东南有一处礁门，宽360米，水深9到11米，连通内外部水域，可供小型船只和舰艇通过。

黄岩岛自古便是我国渔民的传统渔场和天然避风港，元朝时期郭守敬四海测验时，还以黄岩岛为基点，包括各朝对南海的海路图航海图等官方地图上，也都明确标注了黄岩岛的位置，这也充分证明，中国对黄岩岛的主权主张是一脉相承的，并且在上世纪90年代之前，国际社会对中国拥有黄岩岛主权从未提出过任何异议，即便当时菲律宾曾主张黄岩岛在其划定的200海里专属经济区内，但对黄岩岛也并未提出主权诉求。

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但90年代后，菲律宾开始非法登陆黄岩岛，破坏中国在岛上安置的主权标志，私自驱赶中国渔民，挑起争端，不过2012年黄岩岛事件后，我国完全控制该岛礁，并在岛上进行了一定工程建设，但菲律宾在黄岩岛的动作依旧不断，尤其是近几年随着南海局势的升级，菲律宾不止一次擅闯黄岩岛海域，均遭到了我国合理合法拦截驱离。

并且去年11月，我国还正式公开宣布了黄岩岛的领海基线，明确了领海和专属经济区范围，此后便有很多关于吹填黄岩岛的声音传出。

就在日前，据国际船舶 AIS 信号跟踪网站数据显示，近两天以来，中国有超20艘船舶出现在黄岩岛附近海域巡游，其中黄岩岛潟湖内罕见出现了向阳红10号。向阳红10号是我国第二代多功能科考船，排水量能够达到1.3万吨，具备海洋地质、生物、化学等多个领域探测能力，可以展开海底地形测绘、珊瑚礁生态监测、沉积物取样等工作。菲媒得知后认为，这极有可能是将在黄岩岛开启“填海造陆”工程做前期摸底准备。另外他们还提到，在20多艘中国海警船中，至少会有一艘3000吨级的海警船轮换出现在其马尼拉湾外海二三十公里海域附近，这也将导致菲律宾相关工作船在马尼拉湾出港进入南海变得更加困难。

吹填黄岩岛的战略价值

黄岩岛地理位置十分关键，该岛是南海中部海域唯一一个东侧前哨，也是我国在南海距离菲律宾本土最近的岛礁之一，东北距离巴士海峡约560公里，处在南海关键战略要冲和重要航线中途，扼守着南海东大门，与西侧的中沙大环礁和南侧的太平岛可形成互为掎角之势，对菲律宾和美军基地构成直接震慑，如果能够吹填成为大型战略基地，则可成为有效遏制美国重返亚太战略抗衡的支撑点，与西沙永兴岛和南沙三大人工岛还能互相形成更加固若金汤的三角防御体系，对南海全域进行监控，提高我国在南海的快速机动能力。

并且黄岩岛距离菲律宾吕宋岛、中国台湾岛都不远，未来还可作为我国海军突破第一岛链，从南海进入西太平洋的关键跳板。另外黄岩岛丰富的渔业资源、油气资源、突出的航运价值，以及潜在的旅游、海洋科研、新能源等领域，也可成为我国未来海洋经济开发和保障能源安全的重要基础。